O2O，一個被認(rèn)為是千億規(guī)模的市場，正吸引騰訊、阿里、百度等巨頭越來越多布局。騰訊以微信為基點，從關(guān)系鏈出發(fā)，阿里以電子商務(wù)圈地，投資丁丁網(wǎng)等O2O公司，百度則以地圖為載體，融合百度身邊等產(chǎn)品，并快速成立LBS事業(yè)部準(zhǔn)備大干一場。

百度首席產(chǎn)品架構(gòu)師孫云豐曾勾畫出百度O2O藍(lán)圖：依托地圖服務(wù)將消費深度信息深度覆蓋到餐飲、電影院、KTV、商場、酒店、公交、超市、公園景點等全門類服務(wù)，專門開發(fā)獨立的APP滿足用戶特點需求，并利用UGC和BGC方式共建LBS生態(tài)圈。

不過，當(dāng)理想的豐滿遭遇現(xiàn)實骨感時，眾多涉足O2O的企業(yè)都很茫然。以百度為例，未來O2O如何運作，成何種形態(tài)，如何解決發(fā)展中的問題，百度自身也難以說清。“O2O形態(tài)變化很大。” 百度LBS事業(yè)部總經(jīng)理沈麗對騰訊科技表示。

“做產(chǎn)品的人都明白，最終得根據(jù)用戶需求來做，LBS雖然被炒得很熱，但無論是用戶習(xí)慣，還有本地商戶可以提供的商品，都沒有達(dá)到很穩(wěn)定的狀態(tài)，未來變化可能性很高。”沈麗說，百度O2O的核心主旨是密切關(guān)注用戶變化和商戶進(jìn)展，隨時做出調(diào)整。

這或許是O2O行業(yè)真實寫照，也是眾多涉足O2O企業(yè)的無奈。作為騰訊生活服務(wù)電商部的高層，戴志康一個月一半時間在外面跑，深深體會做O2O之苦，周期長見效之慢。戴志康曾直言，團(tuán)隊面臨最大挑戰(zhàn)是，可以做微信會員卡的商家有數(shù)萬家，只能一家一家慢慢談。

戴志康對騰訊科技表示，百度布局O2O相對輕松，在于其并沒有盈利壓力，不需要與具體商家打交道，一旦涉及到這一層關(guān)系，事情就將會變得復(fù)雜。大眾點評網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人龍偉也曾表示，線下O2O業(yè)務(wù)很難，除要有好的銷售團(tuán)隊，還有能對商家?guī)碛行肆鳌?/p>

當(dāng)前百度基于地圖的O2O已不再局限于餐飲、電影院、KTV等，還涵蓋如團(tuán)購、外賣、優(yōu)惠券等服務(wù)。隨著對本地生活布局的加深，百度也意識到線下布局的重要性，考慮增加線下能力。不過，百度顯然想找一個相比大眾點評和微信會員卡更容易做O2O的方法。

建地推團(tuán)隊不難 關(guān)鍵是O2O解決方案

騰訊CEO馬化騰不久前曾強(qiáng)調(diào)在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，基于LBS調(diào)用的重要性。“基于手機(jī)QQ和微信，我們做了大量跟LBS有關(guān)服務(wù)，目前我們接口數(shù)字增長到每天對LBS調(diào)用高達(dá)7億次，這是非常驚人的數(shù)字。其次，二維碼將是騰訊整合線上和線下業(yè)務(wù)的關(guān)鍵入口。”

基于類似邏輯，百度基于百度地圖成立了LBS事業(yè)部，百度副總裁王秋夢曾公開表示，2012年隨著商家消費數(shù)據(jù)集合，巨頭“平臺價值”勢能釋放，LBS在移動互聯(lián)網(wǎng)入口效應(yīng)加強(qiáng)，用戶和商業(yè)價值有了鏈接，LBS行業(yè)“白銀時代”到來。

不過，相比騰訊布局微信會員卡，設(shè)置團(tuán)隊在各城市洽談商戶合作，阿里巴巴戰(zhàn)略投資丁丁網(wǎng)，希望借助其各城市分站彌補(bǔ)線下不足，百度目前在涉足線下方面仍屬于觀望態(tài)度。沈麗對騰訊科技透露，一直觀察行業(yè)各家如何通過線下做O2O，包括微信會員卡的效果看起來并不明顯，百度考慮的是如何做好O2O又不需要龐大的地推團(tuán)隊。

當(dāng)前百度在O2O方面更多是搭建平臺體系，并通過地圖及周邊服務(wù)圈更多用戶。沈麗指出，

當(dāng)前智能手機(jī)市場仍在快速發(fā)展，明年智能手機(jī)出貨量還會有井噴增長，會讓各家App應(yīng)用裝機(jī)量再達(dá)到一個高峰，因此明年對布局O2O的企業(yè)來說都是很關(guān)鍵一年。

在這一階段，騰訊、百度、阿里都是以各自優(yōu)勢在切入O2O市場，比拼用戶量及商業(yè)模式搭建，并選擇合理的商業(yè)模式。因此，大家都在不斷的嘗試、變化和調(diào)整。

“百度O2O最終是什么樣子，我不清楚，但LBS業(yè)務(wù)首先很符合公司整體定位，百度就是希望能夠讓人們更便捷獲得信息，LBS業(yè)務(wù)很match到公司戰(zhàn)略，擁有足夠的想象空間。”

沈麗說，百度從去年開始就非常支持和重視LBS業(yè)務(wù)，對于LBS業(yè)務(wù)來說，本地商戶的成熟程度非常關(guān)鍵，百度更希望的是選擇一個合適的點進(jìn)入市場，而非進(jìn)入太早成為先烈。一旦時機(jī)成熟，百度為做好O2O業(yè)務(wù)，必須做一些線下工作，也不會抗拒建立線下隊伍，這一切取決于百度如何快速將本地生活服務(wù)建設(shè)起來，搭建到什么程度。

沈麗此前負(fù)責(zé)百度商業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品市場部，做競價排名、搜索推廣多年。沈麗認(rèn)為，與本地商戶溝通并沒有想象中的復(fù)雜，百度也并非沒有線下資源。百度在本地商戶洽談方面有一套管理方法，比如如何更高效方式把客戶談下來，怎么把后續(xù)服務(wù)接好，讓商戶續(xù)費率高。

“百度擁有那么多商家，及服務(wù)商家的團(tuán)隊，如果我們真要做地推這個事情，這些經(jīng)驗直接拿過來用就可以了，但我倒真不覺得一定要這么做。”

百度地圖產(chǎn)品經(jīng)理吳蔚補(bǔ)充說，相對于微信等需要使用二維碼才能使用優(yōu)惠，地圖還不一樣，用戶在使用地圖查詢本地餐飲服務(wù)過程中都可以查詢到附近位置的優(yōu)惠信息。包括谷歌地圖已經(jīng)推出類似服務(wù)，百度地圖需要解決是如何智能推送問題，避免用戶覺得騷擾。

當(dāng)然，對于沈麗和她的團(tuán)隊來說，LBS是橫跨用戶和商戶兩端的產(chǎn)品，盈利并非是當(dāng)前百度LBS事業(yè)部需要考慮的事情，而是探索出針對O2O的解決方案，并將整個服務(wù)搭建起來。至于這個方案是什么，沈麗說：“我不知道。只能說我們會在不斷摸索。”

符合O2O的產(chǎn)品將納入到LBS事業(yè)部

當(dāng)前，地圖和位置信息在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重要性呈顯，谷歌、蘋果曾為此爆發(fā)激烈的“地圖戰(zhàn)爭”，百度也將地圖列入到戰(zhàn)略級別，成立的LBS事業(yè)部與百度移動云事業(yè)部并列，成為構(gòu)建百度平臺的云+端移動戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

丁丁網(wǎng)CEO徐龍江曾對騰訊科技表示，O2O是online到offline，要實現(xiàn)offline必然要擁有線下團(tuán)隊，要跟線下商戶接洽，僅僅20到30人的團(tuán)隊做一個App，那談不上是O2O，其本質(zhì)更多的是調(diào)用其他人廠商的本地生活資料，扮演的是一種渠道角色。

百度LBS團(tuán)隊實際上已是一個超過200人的團(tuán)隊，由產(chǎn)品、技術(shù)、運營多個板塊組成，全面負(fù)責(zé)百度地圖PC和移動互聯(lián)網(wǎng)端的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級、商業(yè)拓展等相關(guān)業(yè)務(wù)。按照徐龍江的定義，百度LBS團(tuán)隊更多算渠道。

不過，百度的定義顯然并非如此，百度地圖宣稱用戶數(shù)突破7700萬，與40多家商戶進(jìn)行數(shù)據(jù)合作，并為4000多家商戶搭建全新的營銷平臺。面對線下不足，百度LBS事業(yè)部采取的是開放策略，百度地圖中涵蓋的優(yōu)惠券、送餐等信息均由第三方提供。

此前，百度曾表示，在開放方面，百度地圖將提供完全開放、平等的支持和服務(wù)，將以API調(diào)用的方式，免費向開發(fā)者和合作伙伴提供和更新各種數(shù)據(jù)，如地圖數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)等，同時，百度還將提供技術(shù)、存儲、運營平臺以支持開發(fā)和運營產(chǎn)品。百度LBS事業(yè)部還將以“智享生活”計劃為基礎(chǔ)，和硬件廠商、運營商、網(wǎng)站、商家等合作。

百度副總裁王秋夢指出，百度LBS事業(yè)部將從產(chǎn)業(yè)鏈鏈條上打通上下游，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，共享用戶和信息市場，建立LBS行業(yè)生態(tài)圈。

百度自己也會有針對性做一些APP，并將內(nèi)部涉及O2O的業(yè)務(wù)也被涵蓋進(jìn)來。比如，百度團(tuán)購導(dǎo)航業(yè)務(wù)原隸屬于網(wǎng)址導(dǎo)航hao123旗下，已被整合到LBS事業(yè)部。沈麗說，跟O2O相關(guān)產(chǎn)品都會被放入LBS事業(yè)部，一些可能現(xiàn)在不存在的產(chǎn)品也會涵蓋進(jìn)來。

此前，創(chuàng)新工場董事長李開復(fù)曾談及谷歌、微軟、百度做地圖的區(qū)別，稱谷歌是地圖+制圖+衛(wèi)星+無人駕駛車模式，是數(shù)字化地球概念，將用戶帶去任何地方。微軟是地圖+語音+增強(qiáng)現(xiàn)實+信息發(fā)現(xiàn)模式，成為移動設(shè)備智能助手，百度則是地圖+身邊+LBS商務(wù)廣告將成為一部門 ，做“基于地理位置O2O廣告”的業(yè)務(wù)。

對此，沈麗表示，百度在地圖方面的嘗試的確和谷歌不太一樣，百度更在意的是用戶訴求是什么。如果一些需求用戶并無迫切需要，百度可能會選擇不去做。當(dāng)然，百度地圖也會繼續(xù)深挖本地生活，不斷改進(jìn)產(chǎn)品，會相繼上360度全景地圖、完善語音搜索等產(chǎn)品。據(jù)其透露，

百度地圖基于餐飲等泛需求的搜索量過去幾個月上升3倍多，超過了基于對路線的查詢。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭催熱O2O 大眾點評面臨挑戰(zhàn)

盡管O2O存在線上線下對接、交易過程中信息不對稱存在、商家信息化程度和對O2O接受程度不高等眾多問題，O2O巨大前景仍讓無數(shù)投資人和創(chuàng)業(yè)者歡呼。2010年到2011年11月共64家O2O企業(yè)獲得風(fēng)險投資青睞，2011年前11個月，O2O市場投資金額近70億元。此外，2011年中國O2O市場規(guī)模562.3億元，預(yù)計2012年將達(dá)到986.8億元，增長率為75.5%。

經(jīng)緯創(chuàng)投合伙人萬浩基這樣評價：在O2O龐大市場規(guī)模下，即便只占有1%市場份額，甚至千分之一，都可能成為一家上市公司。創(chuàng)新工場董事長李開復(fù)也表示：O2O讓電商網(wǎng)站進(jìn)入新階段，O2O領(lǐng)域是創(chuàng)新工場投資重點方向。

巨頭的涌入更催熱O2O市場，除百度布局O2O外，騰訊也在緊鑼密鼓布局。財付通總經(jīng)理賴智明曾表示，未來可通過微信直接向好友轉(zhuǎn)賬；二維碼掃描與支付的結(jié)合將能夠使用戶實現(xiàn)即拍即買，即看到商品二維碼拍攝下來即可進(jìn)行購買和支付。

騰訊生活服務(wù)電商部戴志康則講述“二維碼+賬號體系+LBS+支付+關(guān)系鏈”故事：“當(dāng)把二維碼和賬號體系聯(lián)接在一起的時候，用戶只要一掃，這時候商家和用戶之間就建立一個很必然的聯(lián)系。同時，騰訊還有最重要的優(yōu)勢就是用戶之間的關(guān)系鏈。”

阿里巴巴在O2O領(lǐng)域也并未空閑。阿里巴巴既有不久前推出地圖服務(wù)的淘寶本地生活，也有聚劃算和美團(tuán)（阿里巴巴投資）形成的團(tuán)購陣營，還有一淘網(wǎng)推出掃二維碼比價應(yīng)用“一淘火眼”，最近又投資O2O企業(yè)丁丁網(wǎng)，加強(qiáng)對線下能力補(bǔ)充。阿里巴巴體系外的支付寶則加強(qiáng)手機(jī)搖一搖轉(zhuǎn)賬、NFC傳感轉(zhuǎn)賬以及二維碼掃描支付布局，并與分眾等達(dá)成合作。

實際上，騰訊、百度、阿里巴巴大力布局O2O也必然削弱大眾點評在市場上的領(lǐng)先優(yōu)勢。尤其擁有用戶點評、信用體系和電商實戰(zhàn)經(jīng)驗的阿里一旦完成布局，對大眾點評更是威脅。好在當(dāng)前O2O市場并不成熟，大家都在一起培育市場。

對于未來O2O發(fā)展，戴志康認(rèn)為，百度從決策場景和廣告方面切入，阿里從商業(yè)及交易方面切入，騰訊從關(guān)系鏈和體驗角度切入，都能在市場中占有一席之地，甚至合作大于競爭。

不過，目前不管是百度、阿里、騰訊，還是深耕多年的大眾點評，都還只是在某一個或幾個環(huán)節(jié)落下棋子，未來還有很長路要走。