發(fā)表日期:2013.04.11 訪問人數:1109
最近,微信團隊公開承認自己占有信令通道,并且來優(yōu)化2.5G網絡。對此,馬化騰微博表示支持,甚至生造出一個“動態(tài)智能心跳技術”名詞。
騰訊對中移動做出這樣的“讓步”和“迎合”,如果不是為避免和中移動發(fā)生正面沖突,就是采用了一種迂回的外交辭令。這樣,小馬哥才不會被動地被移動牽著鼻子走。
與中移動對抗"受傷":騰訊微信啟動2.5G網絡優(yōu)化
馬化騰生造“心跳”技術名詞
對于微信團隊提出2G網絡優(yōu)化問題,馬化騰當即在微博上做出回應,表示極大的支持:
“運營商、應用服務商、網絡設備廠商和手機終端廠商四方一起合作,不僅可以大幅度提升信令資源效率,還能大幅降低手機耗電。多方技術合作是正道,騰訊技術團隊將在下一代產品試驗研發(fā)中的動態(tài)智能心跳技術(變頻)。”
何謂“動態(tài)智能心跳技術”?這可折煞了多位電信專家。電信專家周雙陽曾做過10余年工程師,但是沒有聽過“動態(tài)智能心跳技術”這個技術名詞。一般電信從業(yè)者聽后一頭霧水,從來沒有從專業(yè)的教科書上見過。這詞語疑似馬化騰自己生造的技術名詞。因此,只能望文生義。
關于“心跳”這個概念,此前有過記載:中國移動研究院院長黃曉慶在于媒體談微信時說:比如類似微信這樣“永遠在線”的應用,會不斷向運營商網絡發(fā)出“心跳”,這些“心跳”本身沒有任何流量,但是會占用運營商的信令通道,如果“心跳”過快過多,就會導致運營商的網絡出現(xiàn)問題,甚至癱瘓。
這應是“心跳”的早在出處,這里不得不說,馬化騰的應變和創(chuàng)新速度令人欽佩。
周雙陽分析認為,馬化騰所謂的“動態(tài)智能心跳技術”可能和黃曉慶說的“心跳”是一碼子事情,只是馬化騰說法更加幽默和智慧。
專家:優(yōu)化2.5G網絡,沒用
微信團隊發(fā)布聲明稱,已啟動2.5G網絡優(yōu)化計劃,目前正在和運營商運維部門共同探討信令解決方案,緩解微信占用通信網絡信令資源過多的問題。
微信技術團隊信誓旦旦,不久的將來,有望實現(xiàn)智能2.5G動態(tài)降低信令頻率的技術,信令負載有望大幅度優(yōu)化解決。
業(yè)內人士分析,信令問題是全球共同性問題,在韓國、香港等地區(qū)已通過WiFi熱點輔助和擴建3G/4G網絡等手段解決了通信軟件信令堵塞的問題。而國內目前無線通信基礎網絡建設還比較落后,但微信已采用照片深度壓縮等技術,使2.5G用戶能使用微信。
對于微信團隊的表態(tài),業(yè)內專家看法不一。更多人認為其意義不大:
1、對于2.5網絡的優(yōu)化,這是微信團隊一廂情愿的事情。因為騰訊只能優(yōu)化互聯(lián)網,而不能優(yōu)化運營商的電信級網絡。就好比說,你嫌自己的上網速度太慢,不斷地給電腦殺毒、清除Cookies一樣,對上網速度的提高,非常有限。再舉一個例子,如果一輛公交車上狹窄的的馬路,把馬路清掃再干凈,照樣會發(fā)生堵車的情況。所以,靠騰訊微信團隊解決不了網絡擁堵的問題。
2、騰訊對2.5G網絡優(yōu)化,治標不治本。信令通道被占用,這是2G網絡才會遇到的問題。中移動有7億多用戶,多數停留在2G網絡,在沒有微信之前,通話掉線的現(xiàn)象就時常存在,有了微信之后,只是壓力更大而已。但是,隨著移動互聯(lián)網的發(fā)展,中移動、中國電信等運營商本身也有諸如飛信、翼信等IM應用軟件。因此,靠騰訊微信組優(yōu)化網絡,不能從根本上解決中移動面臨的網絡壓力。
3、要徹底解決這個問題,就必須盡快上3G/4G網絡。如果到3G/4G時代,根本不需要騰訊的網優(yōu)。因為傳輸途徑不一樣,3G/4G時代,最歡迎用戶的大數據傳輸。中聯(lián)通和中電信對微信意見不大,就是因為他們把目標都放在3G網絡上了。而中移動的TD網絡用戶少,所以,騰訊微信和中移動之間的矛盾沖突就比較激烈,而一旦到了4G時代就不復存在了,馬化騰研發(fā)的所謂“智能心跳技術”,也沒有多大意思了。
免費咨詢