阿里巴巴試圖在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（下稱“北斗系統(tǒng)”）中掘金。一位阿里內(nèi)部人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者證實(shí)，阿里巴巴醞釀與中國兵器工業(yè)集團(tuán)合資成立北斗運(yùn)營服務(wù)公司，“合資公司的細(xì)節(jié)馬上會(huì)公布”。

 

這位人士表示，北斗運(yùn)營服務(wù)公司的性質(zhì)與阿里之前“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”有些類似，更多的是做一些資源整合的工作。他拒絕透露投資金額等更多具體細(xì)節(jié)。

 

另一位接近此項(xiàng)目的導(dǎo)航業(yè)內(nèi)人士也向本報(bào)記者透露，目前國內(nèi)的北斗運(yùn)營服務(wù)還比較零散，阿里要做的就是把這些織成一張網(wǎng)。

 

此前，北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其曾透露，希望在2015年左右，北斗產(chǎn)業(yè)在中國整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中能夠占15%～20%，希望到2020年能占70%～80%的比例。

 

但按照去年底的數(shù)據(jù)，GPS占據(jù)全球及國內(nèi)導(dǎo)航業(yè)90%以上的市場(chǎng)份額，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的企業(yè)也被日、歐、美三分天下。

 

目前，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)基本可分為三大塊：上游是芯片、OEM板卡、模塊、天線等；中游是終端集成、系統(tǒng)集成；下游是銷售、運(yùn)營、服務(wù)等。而在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，國內(nèi)企業(yè)主要是代理銷售國外的高精度接收機(jī)產(chǎn)品、模塊、OEM板，在運(yùn)營和服務(wù)領(lǐng)域所占份額很小。

 

“民用市場(chǎng)主要集中于導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的下游。”華創(chuàng)證券一位電子行業(yè)分析師對(duì)本報(bào)記者表示，北斗系統(tǒng)的應(yīng)用沿著國防、特定行業(yè)和大眾三個(gè)層次展開。

 

來自北斗系統(tǒng)的內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示：北斗一代自2003年底正式運(yùn)行以來，到目前為止注冊(cè)用戶數(shù)大約在10萬，主要應(yīng)用在國防安全領(lǐng)域，以及一些特定行業(yè)如漁業(yè)、氣象、交通、通信、電力等領(lǐng)域，其中漁業(yè)應(yīng)用最廣，占比超過60%。但民用市場(chǎng)似乎一直沒能撼動(dòng)GPS。

 

長期以來，國內(nèi)民用的、與日常生活息息相關(guān)的LBS（Location Based Service，位置服務(wù)）主要由GPS壟斷，比如：社交網(wǎng)站定位簽到、搜尋附近服務(wù)等應(yīng)用都是基于GPS的位置服務(wù)；北斗系統(tǒng)正在迫切尋找民用市場(chǎng)的突圍路徑。

 

此前舉行的衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上，中國衛(wèi)星導(dǎo)航管理辦公室研究員表示，要鼓勵(lì)阿里巴巴、騰訊、百度、華為等信息服務(wù)業(yè)巨頭，準(zhǔn)確把握北斗系統(tǒng)作為信息產(chǎn)業(yè)的屬性，引入互聯(lián)網(wǎng)思維。當(dāng)時(shí)，參加年會(huì)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)僅阿里巴巴一家。

 

“高德導(dǎo)航、菜鳥物流、電商平臺(tái)，阿里與北斗系統(tǒng)的結(jié)合非常具有想象空間。”一位接近阿里的業(yè)內(nèi)人士稱，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，始于軍用、發(fā)展壯大于民用的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，在下游的定位、社交、地圖等終端應(yīng)用方面將迎來爆發(fā)式增長，阿里這些終端應(yīng)用都有。

 

 

據(jù)阿里旗下全資子公司、高德地圖內(nèi)部人士證實(shí)，從北斗一代開始，高德地圖就已經(jīng)和北斗系統(tǒng)有了合作，主要針對(duì)B2B解決方案，比如，物流、金融、政府部門等基于位置服務(wù)的北斗系統(tǒng)解決方案。但其拒絕透露北斗系統(tǒng)所占份額。

 

“合資公司可能不會(huì)與某個(gè)業(yè)務(wù)線單獨(dú)合作。”前述業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，阿里與北斗系統(tǒng)的合資將會(huì)開發(fā)出一套完整開放的系統(tǒng)，與所有相關(guān)業(yè)務(wù)都可以對(duì)接打通，“畢竟政策是利好的。”

 

這個(gè)政策利好早已明朗。根據(jù)科技部去年下發(fā)的《導(dǎo)航與位置服務(wù)科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，“十二五”末，導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)要形成1000億元以上的規(guī)模。

 

昨日，阿里巴巴集團(tuán)官方向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示不予置評(píng)，稱“阿里巴巴目前正處于IPO緘默期”；而中國兵器工業(yè)集團(tuán)相關(guān)人士則表示上述信息未公開披露，不方便透露