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特斯拉造訪力帆、長安,或?qū)⒃谥袊◤S

發(fā)表日期:2015.03.19    訪問人數(shù):849

特斯拉或?qū)⒃谥袊◤S的消息再度傳出,我們都知道,這家公司在華的經(jīng)歷可算是一路坎坷。
 
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道,3月17日,力帆集團微信公眾號發(fā)布消息稱,特斯拉投資及政府關(guān)系總監(jiān)肯·摩根一行,于3月16日造訪了力帆集團,并與公司高層就電動車領(lǐng)域的充電站建設(shè)、電池、投入與使用成本等話題進行了深入交流。
 
此外,重慶另一家車企長安汽車自3月7日以來便因策劃重大事項一直停牌,有關(guān)特斯拉將聯(lián)姻長安汽車的傳聞也不時出現(xiàn)。
 
分析人士認為,特斯拉去年在中國的銷售情況不盡如人意,重要原因便在于國內(nèi)外售價差距太大,合資建廠已成為其在華戰(zhàn)略的首要案頭工作。
 
如果特斯拉要把中國作為它的第二大市場,就必須要考慮售價這個關(guān)鍵問題。”一名汽車行業(yè)分析人士表示。
 
力帆集團近年來在新能源汽車領(lǐng)域動作不斷,旗下公司所研發(fā)的純電動汽車底盤換電技術(shù)已取得國家專利。此外,長安汽車今年也發(fā)布了自己的新能源汽車戰(zhàn)略。
 
“選擇重慶車企也并非不可能。”分析人士表示,重慶多年來在發(fā)展新能源汽車方面不遺余力,是全國發(fā)展新能源汽車最早的城市。今年1月,重慶便拿出2.67億元用于補貼3000輛新能源汽車,并計劃建設(shè)綜合充電站5座、快速充電站(樁)11座、慢充充電樁275個等充換電基礎(chǔ)設(shè)施。
 
 
 
鈦媒摘聲:
 
“開車的行為太危險了,未來人類會將開車列為違法行為,你不可能讓一個人類駕駛一個重達兩噸的死亡機器。”
 
——特斯拉CEO 埃隆·馬斯克
 
很多企業(yè)大而不強,敗因在于內(nèi)外勾結(jié)?;ヂ?lián)網(wǎng)就是個工具。什么是互聯(lián)網(wǎng)思維,誰也說不出來,互聯(lián)網(wǎng)屬于時代,積極的參與,擁抱變化,但還是要腳踏實地的干。
 
——格力公司董事長 董明珠
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